Հայերեն

Օդից փող, այն էլ 400 հզ. դրամ

Տնտեսություն

«Հրապարակ»-ը գրում է.

Էջմիածին-Երեւան-Էջմիածին գիծն սպասարկող տաքսու վարորդներից մի քանիսը երեկ դժգոհում էին, թե ինչու պետք է օրական 5 հազար դրամ վճարեն գծատիրոջը, երբ վերջինս որեւէ ներդրում չի անում: «Ոչ վառելիքի գումար ա տալիս, ոչ անվադողեր, ոչ մեքենայի մաշվածության գին ա հանում, բայց ամեն վարորդից օրական պարտադիր 5 հազար դրամ ա տանում»,-ասաց վարորդներից մեկը՝ խուսափելով ներկայանալ: «Գծատերը գեներալ Մանվելի փոքր տղան ա՝ Արմանը, հո գլխիցս ձեռք չե՞մ քաշել, որ անուն-ազգանունով ներկայանամ»,-ասաց բողոքողը:

Ըստ վարորդների՝ այս պահին գիծն սպասարկող շուրջ 80 մեքենա կա՝ բոլորն էլ անձնական օգտագործման: «Մարդիկ իրենց անձնական մեքենաները բերել՝ տաքսու տակ քշում են, որ ընտանիք պահեն: Իսկ իրենք, բան չանելով, օրական մուծվելու պահանջ են դնում: Ո՞վ ա տեսել, որ առանց կոպեկ ներդնելու միլիոններ ստանան: Տենց բան մենակ մեր երկրում կարա լինի»,-միջամտեց երկրորդ վարորդը:

Գեներալի ընտանիքին պատկանող բիզնեսներին քաջատեղյակ վարորդների ասելով՝ ամենայուղոտ պատառն Էջմիածին-Երեւան գիծն է: Օրական նվազագույնը 400 հազար դրամ միայն տաքսու վարորդներն են վճարում: «Դե հաշվեք, թե ամսական ինչ թվեր ենք մուծում միայն նրա համար, որ թույլ տան մեր սեփական մեքենան քշենք: Լավ, էլի տանք, բայց գոնե մի բան անեն, որ փողը տալուց էլ իմանանք ինչի համար ենք տալիս»,-ասացին:
Վարորդների տեղեկացմամբ՝ Էջմիածին-Երեւան ուղեւորափոխադրող տաքսիներն ինքնաբուխ են կազմակերպվել՝ 90-ականներին: «Այդ տարիներին ոչ նորմալ տրանսպորտ էր գործում, ոչ էլ վառելիք կար: Մարդիկ ժամերով մնում էին կանգառներում: Մեքենա ունեցողները, պահն օգտագործելով, իրենց սեփական ավտոները դրել են տաքսու տակ ու քշել: Տարեցտարի նոր տաքսիներ են ավելացել ու մինչեւ հիմա էլ ավելանում են»:
Մեր զրուցակից երեք վարորդներից երկուսը պատրաստվում են ընտանիքներով լքել Հայաստանը: Ասացին, որ գնում են շահագործված լինելուց վիրավորված: Նրանք իրենց համարում են խոցելի եւ անպաշտպան:

ՀՀ-ի ինքնիշխանությունը վտանգված է Փաշինյանի օրոք, իր շարունակական զիջումներին վերջ չկա. Չալաբյան Կբացատրե՞ք թե էս բոլոր ասածներից որն եք ընտրել. տեսանյութՏնտեսության դանդաղումն՝ աճի «լոկոմոտիվների» հերթափոխման պայմաններում. «Փաստ» Կանխել «ալիևյան Սահմանադրության» ներդրումը Հայաստանում. «Փաստ» Երկդիմի քաղաքականության սուր դրսևորումները. «Փաստ» «Սահմանադրությունը դարձավ այն կարմիր գիծը, որը ստիպեց ընդդիմությանը միավորվել». «Փաստ» Վեց տարի անց. ի՞նչ ունենք այսօր. «Փաստ» Նոր Սահմանադրության անհրաժեշտություն չկա. խաղաղությունը չպետք է պայմանավորվի Հայաստանի սահմանադրական ինքնության վերանայմամբ. «Փաստ» Կառուցապատողները՝ ուժային ճնշման տակ. ո՞վ է պատասխան տալու տնտեսական հետևանքների համար. «Փաստ» Քաղաքական «սև գործերի» արտահանման նոր մեթոդը, կամ ինչպես են սատելիտները սպասարկում ՔՊ-ի շահերը. «Փաստ» Հարստացած «հեղափոխականների» շքեղ նվերները. ովքե՞ր են թանկարժեք գույք ստացել. «Փաստ» Աշխարհի առաջնությունն ի սկզբանե մեր թիմի համար լավ չդասավորվեց. Վարազդատ ԼալայանՎթար է․ գազ չի լինելուՓրկարարներն արգելափակումից դուրս են բերել 45 տրանսպորտային միջոց և օգնություն ցուցաբերել 106 քաղաքացուԿղավելաշվիլին և Կոբախիձեն դիվանագիտական բարձր աստիճաններ են շնորհել մի շարք պաշտոնյաներիԹուրքիան և Եգիպտոսը համատեղ զորվարժություն են անցկացնում«Եթե Եվրոպան պատերազմ սկսի, Ռուսաստանը պատրաստ է դրան». ՌյաբկովՈչ մի օտար երկիր չի թելադրելու Հայաստանի սահմանադրական օրակարգը. Արամ ՎարդևանյանԻշխանությունն անդադար ընդդիմադիր ուժերի վրա տարատեսակ ճնշումներ է գործադրում. Ավետիք ՉալաբյանԱզգային համախմբում` ընդդեմ ալիևյան Սահմանադրության. Ուժեղ ՀայաստանՄայիլյան եղբայրները եղել են Բաքվի օպերային թատրոնի շենքի հովանավորն ու «խավիարի արքաներ»-ըԼծեն-Տաթև-Քաշունի հատվածը փակ է կցորդիչով տրանսպորտային միջոցների համարԿատարը կհյուրընկալի ԱՄՆ-ի և Իրանի ներկայացուցիչների բանակցությունները«Ժողովրդի պաշտպան» մասշտաբային սոցիալական նախագիծ (տեսանյութ)Քուշներն ու Ուիթքոֆը Աբու Դաբիի բանակցություններից առաջ կհանդիպեն Ուկրաինայի և նրա գործընկերների ներկայացուցիչներինՍիսիանում բախվել են «Renault» մակնիշի կցորդիչով բեռնատարն ու բենզին տեղափոխող ավտոցիստեռնըՎահան Բիչախչյանն առաջին գոլն է խփել ընթացիկ մրցաշրջանումՎատ եղանակի պատճառով Վրաստանի որոշ ճանապարհներին սահմանափակումներ են մտցվելԵրևանի խցանումների նվազեցման և քաղաքային կառավարման բարելավման առաջարկների փաթեթ կներկայացվի հանրությանը․ Հայկ ԴերզյանԲիզնես վարկի նախահաստատում՝ 5 րոպեում․ ի՞նչ առաջարկներ ներկայացրեց Յունիբանկը ԳյումրիումԿոնվերս Բանկը՝ «Բանկերը և բիզնեսը Գյումրիում» էքսպոյում․ հատուկ առաջարկ Շիրակի մարզի ՓՄՁ-ների համարacbaSplit. Ակբա բանկը գործարկել է վճարային նոր ծառայությունԸնդդիմությունը միավորվել է՝ կասեցնելու Փաշինյանի կառավարության միակողմանի զիջումները․ Ուժեղ ՀայաստանԱլիևը՝ Ստեփանակերտում, Սամվել Կարապետյանը՝ բանտում․ սա՞ է Հայաստանի իշխանությունների ստեղծած իրականությունը․ Մարիաննա ՂահրամանյանԶՊՄԿ-ն CaseKey-ի մասնակիցներին է ներկայացրել իրական բիզնես խնդիր․ ուսանողները 10 օրում պետք է առաջարկեն լուծումներ Հիշում եմ 2020 թվականի նոյեմբերի 9-ին մարդկանց պատած շոկը. Մենուա ՍողոմոնյանՄիասնության օրակարգի շուրջ համախմբված իրավաբանների ճեպազրույցներըՍրանց իշխանությունը արդեն պատրաստվում է արտահերթ ընտրությունների. Հրայր ԿամենդատայանԸնդդիմությանը մինչ օրս չի հաջողվել ձևավորել ինքնուրույն օրակարգ. Արեգ ՍավգուլյանՔաղաքական հայացքների համար դասախոսներին հեռացնում են աշխատանքից, բայց այլ կերպ են մեկնաբանում. Մենուա ՍողոմոնյանԸնտրությունները և հետընտրական գործընթացը ամբողջովին եղել են անարդար. Արսեն ԳրիգորյանTRIPP-ի ճակատագիրն անորոշ կդառնա, երբ Ամերիկայում իշխանությունը փոխվի. Արմեն ՄանվելյանԺամանակը կանցնի, դժվարությունները կմնան անցյալում, բայց ստեղծված արժեքները կշարունակեն ապրել. Գագիկ Ծառուկյանի բանաձևը Եռաբլուրը ստեղծած մարդը չի’ կարող որոշել Եռաբլուրում թաղվածների երեխաների ապագան. Նարեկ ԿարապետյանՀանդիպումների ընթացքում բացահայտեցինք, թե ինչ են թաքցնում ժողովրդից. Նարեկ կարապետյանՆոյեմբերի 9-ը պետք է լինի ոչ միայն հիշատակի, այլև քաղաքական և պետական պատասխանատվության օր. «Ուժեղ Հայաստան» Կոնվերս Բանկը՝ Citibank N.A.-ի հետ համագործակցությամբ ընդլայնում է իր միջազգային հնարավորությունները Երկրի անվտանգային համակարգի զրոյացում թույլ չենք տալու. Արշակ ԿարապետյանՆոյեմբերի 9-ն ազգային չամոքված ցավի օրն էՌուսաստանի հեռանալը կարող է փոխել տարածաշրջանի ուժերի հավասարակշռությունը․ ի՞նչ պետք է անի Հայաստանը
Ամենադիտված